BMW M47
BMW M47 er en dieselmotor bygget af BMW mellem 1998 og 2007.
Motoren afløste M41 og er ligesom den en firecylindret rækkemotor. Men i modsætning til M41 har M47 4-ventilteknik og direkte indsprøjtning.
M47 er både anvendt i 1-, 3- og 5-serien samt i X3 og Rover 75. Efterfølgeren hedder N47.
Tekniske specifikationer
Motortype | Slagvolume | Effekt / omdr. | Drejningsmoment / omdr. | Introduktionsår |
---|---|---|---|---|
M47D20 | 2 L (1951 cm³) | 100 kW (136 hk) / 4000 | 280 Nm / 1750 | 1998 |
M47D20 | 2 L (1951 cm³) | 85 kW (116 hk) / 4000 | 265 Nm / 1750 | 2001 |
M47TUD20 | 2 L (1995 cm³) | 110 kW (149 hk) / 4000 | 330 Nm / 2000−2500 | 2001 |
M47TUD20 | 2 L (1995 cm³) | 85 kW (116 hk) / 4000 | 280 Nm / 1750 | 2003 |
M47TU2D20 | 2 L (1995 cm³) | 90 kW (122 hk) / 4000 | 280 Nm / 2000 | 2004 |
M47TU2D20 | 2 L (1995 cm³) | 120 kW (163 hk) / 4000 | 340 Nm / 2000−2750 | 2004 |
M47TU2D20 | 2 L (1995 cm³) | 90 kW (122 hk) / 4000 | 280 Nm / 1750−2000 | 2005 |
Spire Denne artikel om motorer og motordele er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Benjamin.nagel, Licens: CC BY-SA 3.0
BMW M47 diesel engine built into a BMW E87
Corliss engine, showing valvegear (New Catechism of the Steam Engine, 1904).jpg