BMW M47

BMW M47.

BMW M47 er en dieselmotor bygget af BMW mellem 1998 og 2007.

Motoren afløste M41 og er ligesom den en firecylindret rækkemotor. Men i modsætning til M41 har M47 4-ventilteknik og direkte indsprøjtning.

M47 er både anvendt i 1-, 3- og 5-serien samt i X3 og Rover 75. Efterfølgeren hedder N47.

Tekniske specifikationer

MotortypeSlagvolumeEffekt / omdr.Drejningsmoment / omdr.Introduktionsår
M47D202 L (1951 cm³)100 kW (136 hk) / 4000280 Nm / 17501998
M47D202 L (1951 cm³)85 kW (116 hk) / 4000265 Nm / 17502001
M47TUD202 L (1995 cm³)110 kW (149 hk) / 4000330 Nm / 2000−25002001
M47TUD202 L (1995 cm³)85 kW (116 hk) / 4000280 Nm / 17502003
M47TU2D202 L (1995 cm³)90 kW (122 hk) / 4000280 Nm / 20002004
M47TU2D202 L (1995 cm³)120 kW (163 hk) / 4000340 Nm / 2000−27502004
M47TU2D202 L (1995 cm³)90 kW (122 hk) / 4000280 Nm / 1750−20002005
MotorSpire
Denne artikel om motorer og motordele er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Medier brugt på denne side

BMW-M47-E87.jpg
Forfatter/Opretter: Benjamin.nagel, Licens: CC BY-SA 3.0
BMW M47 diesel engine built into a BMW E87
Corliss engine, showing valvegear (New Catechism of the Steam Engine, 1904).jpg
Corliss engine, showing valvegear (New Catechism of the Steam Engine, 1904).jpg