BMW E60/E61

BMW E60/E61
	BMW 5-serie sedan (2003−2007)
Produktion
Producent	BMW
Model	5-serie
Produktionsår	2003−2010
Produktionssted	Dingolfing, Tyskland; 6. oktober-byen, Egypten; Shenyang, Kina
Designer	Chris Bangle
Karrosseri og platform
Type	Øvre mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan; 5-dørs stationcar
Teknik	Langsliggende frontmotor,; bag- eller firehjulstræk
Beslægtede	BMW E63/E64; BMW E70
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 2,0−5,0 liter (125−373 kW); Diesel:; 2,0−3,0 liter (110−210 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2880−2889 mm
Længde	4841−4855 mm
Bredde	1846 mm
Højde	1468−1512 mm
Kronologi
Forgænger	BMW E39
Efterfølger	BMW F10/F11
	v; d; r;

5-serie sedan bagfra

BMW 5-serie Touring (2004–2007)

M5 som topmodel i 5-serien

HUD i en E60

E60 var modelkoden for femte generation af bilfabrikanten BMWs 5-serie. Stationcarudgaven Touring hed E61.

Bilen kom på markedet i juni 2003 som efterfølger for E39. Med E60 introduceredes betjeningskonceptet iDrive i 5-serien, og senere også i fabrikatens andre bilmodeller. Bilen tilhørte den øvre mellemklasse, og den mest solgte model var 530d. E60 blev bygget på BMWs fabrik i Dingolfing, på Bavarian Auto Groups egyptiske fabrik i 6. oktober-byen, samt i Kina af Brilliance Motors i Shenyang.

I foråret 2010 blev sedanmodellen E60 afløst af efterfølgeren F10, og i efteråret 2010 blev Touring afløst af F11.

Varianter

Sedan med modelbetegnelse E60.
Stationcar Touring (fra april 2004) med modelbetegnelse E61.
På grund af stor efterspørgsel fandtes der en lang udgave af E60 til det kinesiske marked i varianterne 523Li, 525Li og 530Li. 525Li og 530Li var forsynet med en nyindrettet konsol bagi med dvd-afspiller og to 8" fladskærme i nakkestøtterne på forsæderne. Gennem den 140 mm forlængede akselafstand mellem B- og C-søjlen er benpladsen bagi bedre.
Sportsmodel M5 med 5,0-liters V10-motor som sedan fra 2005, og som stationcar fra 2007.
Firehjulstræk (med betegnelsen 5..xi hhv 5..xd; siden september 2008 5..i xDrive hhv 5..d xDrive) til både sedan og stationcar.

Teknik

Karrosseri

Et særligt kendetegn for E60/E61 var den vægtreducerede aluminiumsforvogn (GRAV). For første gang i en bil var kun forvognen lavet af aluminium, hvor kabinen og bagvognen fortsat var lavet af stål. Gennem vægtsparing i den forreste del af bilen fordeltes lasten 50:50 på begge aksler.

Udstyr

E60 var forsynet med frakobleligt elektronisk stabilitetsprogram, som hos BMW hed Dynamic Stability Control (DSC). Et dæktrykskontrolsystem genkendte gennem omdrejningstalsforskelle mellem de enkelte hjul ændringer i lufttrykket i et eller flere hjul og advarede føreren med en kontrollampe.

Kørselshjælpssystemer

Et head-up display projekterede informationer på forruden, så føreren ikke behøvede at flytte blikket fra vejen for at aflæse hastighed eller rute.

Som ekstraudstyr fandtes også BMW NightVision (nattesynsassistent). I modsætning til Mercedes-Benz S-klasse (som er forsynet med infrarødt system fra Bosch med aktiv infrarød belysning), havde BMW passiv varmebilledeteknik. Varmestråling fra objekter og personer blev opfanget af et kamera i frontskørterne og vist i iDrives display.

Fra 70 km/t og opefter advarede dette system om forladelse af kørebanen gennem vibrationer i rattet. Dermed genkendte et kamera i bakspejlet sigtbare afstribninger på kørebanen. Systemet kunne til- og frakobles med en knap på rattet. Den senest valgte indstilling blev gemt til næste køretur.

Lysteknik

E60 havde som standard adaptivt bremselys, og kunne som ekstraudstyr også fås med adaptivt kurvelys. Siden foråret 2007 kunne modellen fås med dagkørelys i positionslysringene og siden efteråret 2007 også bøjeligt lys. Fjernlysassistenten, som kunne fås mod merpris, til- og frakoblede automatisk fjernlyset og afværgede dermed blænding af modkørende.

Underholdning

E60 kunne fås med forskellige underholdningsmuligheder, som f.eks. navigationssystemet Professional med 8,8" fladskærm og dvd-afspiller. Der kunne også tilkøbes DVB-T-tuner til tv-modtagelse. Audiosignalet kunne videregives gennem LOGIC7-lydsystemet med 13 højttalere, heraf to subwoofere under forsæderne, som var ekstraudstyr; det understøttede også mp3-filer med ID3-tags. Derudover kunne der også tilkøbes lydsystemet Individual med 16 højttalere og en ydelse på 825 watt.

Sikkerhed

Alle E60/E61-modeller var som standard udover ABS, bremseassistent, selestrammere, ESP med ASR (af BMW kaldet Dynamisk Stabilitetskontrol DSC hhv. Dynamisk Traktionskontrol DTC) standardudstyret med samlet seks airbags (fører/forsædepassager, to sideairbags og gennemgående gardinairbags). Siden faceliftet har modellen også kunnet fås med sideairbags til bagsædepassagerne. Ved Euro NCAPs kollisionstest i 2004 fik modellen fire stjerner ud af fem mulige (29 point) for personsikkerhed og for børnesikkerhed fire stjerner ud af fem mulige (42 point). For fodgængersikkerhed fik modellen to point og én ud af fire mulige stjerner.^[1]

Motorer

Siden september 2005 har BMW Group solgt flådemodeller af 520d og 525d til storkunder. Modellerne var identisk med de normale 520d og 525d i udstyr og teknik, men var forsynet med ændrede motorer benævnt Edition Fleet. I stedet for 120 kW (163 hk) hhv. 130 kW (177 hk) ydede flådemodellerne kun 110 kW (150 hk) hhv. 120 kW (163 hk). Motoren var teknisk set identisk med standardmodellens, men var neddroslet ved hjælp af en ændring i motorstyreenhedens software.
Siden september 2008 er Edition Fleet-modellerne også blevet solgt til privatkunder som Special Edition.

Model	Cylindre	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	0-100 km/t sek.		Topfart km/t		Byggeår
Model	Cylindre	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	Sedan	Touring	Sedan	Touring	Byggeår
Benzinmotorer
520i	6	2171	125 (170) / 6100	210 / 3500	M54B22	9,0	−	230	−	2003 − 2005
520i	4	1995	125 (170) / 6700	210 / 4250	N43B20OL	8,7	9,0	224	220	9/2007 − 2011
523i	6	2497	130 (177) / 5800	230 / 3500	N52B25UL	8,5	8,8	235	227	2005 − 2007
523i	6	2497	140 (190) / 6300	235 / 3500	N53B25UL	8,3	8,6	235	229	2007
523i	6	2497	140 (190) / 6100	240 / 3500	N53B25UL	8,2	8,5	237	230	9/2007 − 2011
525i	6	2494	141 (192) / 6000	245 / 3500	M54B25	7,9	8,2	238	232	2003 − 2005
525(x)i	6	2497	160 (218) / 6500	250 / 2750	N52B25OL	7,5 xDrive: 8,3	7,8 xDrive: 8,5	245 xDrive: 237	240 xDrive: 233	2005 − 2007
525(x)i	6	2996	160 (218) / 6100	270 / 2400	N53B30UL	7,1 xDrive: 7,9	7,4 xDrive: 8,2	248 xDrive: 240	243 xDrive: 233	9/2007 − 2011
530i	6	2979	170 (231) / 5900	300 / 3500	M54B30	6,9	7,0	250¹	248	2003 − 2005
530(x)i	6	2996	190 (258) / 6600	300 / 2500	N52B30	6,5 xDrive: 6,8	6,6 xDrive: 7,0	250¹ xDrive: 250¹	250¹ xDrive: 245	2005 − 2007
530(x)i	6	2996	200 (272) / 6700	320 / 2750	N53B30OL	6,3 xDrive: 6,6	6,5 xDrive: 6,9	250¹ xDrive: 250¹	250¹ xDrive: 246	9/2007 − 2011
535i² ³	6	2979	225 (306) / 5800	400 / 1300 − 5000	N54B30	6,1	−	250¹	−	9/2007 − 2011
540i	8	4000	225 (306) / 6300	390 / 3500	N62B40	6,1	−	250¹	−	2005 − 2011
545i	8	4398	245 (333) / 6100	450 / 3600	N62B44	5,8	5,9	250¹	250¹	2003 − 2005
550i	8	4799	270 (367) / 6300	490 / 3400	N62B48TÜ	5,2	5,3	250¹	250¹	2005 − 2011
M5	10	4999	373 (507) / 7750	520 / 6100	S85B50	4,7	4,8	250¹	250¹	2005⁴ − 2011
Dieselmotorer
520d	4	1995	120 (163)⁵ / 4000	340 / 2000 − 2750	M47D20	8,7	8,9	224	220	2005 − 2007
520d	4	1995	130 (177) / 4000	350 / 1750 − 3000	N47D20	8,3	8,5	231	224	9/2007 − 2011
525d	6	2497	130 (177)⁶ / 4000	400 / 2000 − 2750	M57D25	8,1	8,3	230	225	2003 − 2007
525(x)d	6	2993	145 (197) / 4000	400 / 1300 − 3250	M57D30UL	7,6 xDrive: 7,8	7,8 xDrive: 8,1	237 xDrive: 232	232 xDrive: 228	3/2007 − 2011
530d	6	2993	160 (218) / 4000	500 / 2000 − 2750	M57D30	7,1	7,2	245	242	2003 − 2005
530d	6	2993	170 (231) / 4000	500 / 1750 − 3000	M57D30OL	6,8	7,0	250¹	243	2005 − 2007
530(x)d	6	2993	173 (235) / 4000	500 / 1750 − 3000	M57D30OLTÜ	6,7 xDrive: 6,6	6,9 xDrive: 6,8	250¹ xDrive: 242	245 xDrive: 235	3/2007 − 2011
535d	6	2993	200 (272) / 4400	560 / 2000 − 2250	M57D30TOP	6,5	6,6	250¹	250¹	2004 − 2007
535d	6	2993	210 (286) / 4400	580 / 1750 − 2250	M57D30TOPTÜ	6,4	6,5	250¹	250¹	3/2007 − 2011

¹ Elektronisk begrænset
² Med biturbo og direkte benzinindsprøjtning
³ Kun for USA
⁴ M5 Touring først fra 2007
⁵ 520d Fleet Edition 110 kW (150 hk)
⁶ 525d Fleet Edition 120 kW (163 hk)

Alpina

Model	Cylindre	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
B5	8	4398	368 (500) / 5500	700 / 4750	4,8	314	2005 − 2008
B5 Touring	8	4398	368 (500) / 5500	700 / 4750	4,9	310	2005 − 2008
B5S	8	4398	390 (530) / 5500	725 / 4750	4,7	317	2008 −
B5S Touring	8	4398	390 (530) / 5500	725 / 4750	4,8	313	2008 −

Facelift

BMW 5-serie sedan (2007–2010)

Bagfra

BMW 5-serie sedan med M-sportspakke

BMW 5-serie Touring (2007–2010; med M-sportspakke)

Den 24. marts 2007 introduceredes den faceliftede udgave af 5-serien. Det udvendige design blev kun let modificeret. De mest iøjnefaldende ændringer bestod i nye kofangere, baglygter med LED-teknik, modificerede tågeforlygter og hovedforlygter i klart glas samt en modificeret nummerpladeplacering i bagklappen.

I kabinen blev dørbeklædningerne modificeret og forsynet med andre materialer. Betjeningselementerne var nu udført i perleglanskrom-design og det modificerede iDrive havde nu otte programmerbare favorittaster, som blev introduceret i BMW X5.

Tekniske nyheder omfattede bl.a. vognbaneskiftadvarselssystem som ekstraudstyr, dagkørelys i positionslysringene, bøjeligt lys samt et sekstrins sportsautomatgear med ny gearvælger og skifteknapper på rattet. Derudover kom der et modificeret motorprogram, som udover ændringer i specifikationerne også medførte direkte indsprøjtning på alle benzinmotorer på nær V8-versionerne. Den 26. maj 2007 kom M5 Touring på markedet.

Derudover rådede den faceliftede model over en mere moderne batteriladeregulering, hvormed batteriet blev ladet ved hjælp af bremseenergigenvinding. Yderligere forhold til reduktion af brændstofforbruget talte bl.a. gearskifteindikator i modeller med manuel gearkasse og aktivt styrede bremse- og køleluftindtag til forbedring af aerodynamikken. Som ny model kom 520d med 130 kW (177 hk) med et CO₂-udslip på 136 g.

Siden oktober 2008 blev navigationssystemet "Professional" forsynet med ny iDrive-betjening og kunne, når bilen holdt stille, afspille dvd-film. Monitoren havde en opløsning på 1280x480. Gennem et USB-stik i handskerummet kunne data afspilles på navigationssystemet.

I september 2009 fik 5-serien modificerede sidespejle for at kunne opfylde EUs nye retningslinjer.

Kilder

^ BMW 5 Series | Euro NCAP – For safer cars crash test safety rating (på engelsk)

Eksterne henvisninger

Wikimedia Commons har flere filer relateret til BMW E60 (sedan)

Wikimedia Commons har flere filer relateret til BMW E61 (Touring)

Foregående: BMW E39	BMW E60/E61 2003−2010	Efterfølgende: BMW F10/F11

[1] BMW 5 Series | Euro NCAP – For safer cars crash test safety rating (på engelsk)

[1]

Navigation

navigation

Themenportale