Bærumsbanen

Motorvogn fra Bærumsbanen i Kolsås i 1943.

A/S Bærumsbanen var et norsk selskab, der drev sporvejen Lilleakerbanen og forstadsbanerne Kolsåsbanen og Østensjøbanen i Oslo fra 1924 til 1971, hvor selskabet blev en del af Oslo Sporveier.

Historie

I 1924 blev Oslos to sporvejsselskaber, Kristiania Sporveisselskab og Kristiania Elektriske Sporvei, overtaget af det kommunalt ejede Oslo Sporveier. Oslo kommune var imidlertid ikke interesserede i også at overtage Skøyenlinjen, der var en forstadssporvej fra Skøyen til Lilleaker i nabokommunen Aker. I stedet blev ejeren reorganiseret som A/S Kristiania Elektriske Sporvei Bærumsbanen (KES-BB), et navn der dog blev ændret til A/S Bærumsbanen i 1935, efter at Oslo Sporveier havde købt 25 % af selskabet 1. oktober 1934.^[1]

Det nye selskab begyndte straks at forlænge Lilleakerbanen, først til Bekkestua og siden til Haslum, idet der samtidig etableredes en remise ved Avløs. Den sidste forlængelse af banen til Kolsås åbnede 1. januar 1930. 4. januar 1937 overtog Bærumsbanen driften af Østensjøbanen i det østlige Oslo, der ejedes af det kommunale Akersbanerne. Dette muliggjorde gennemgående drift fra Oppsal til Kolsås.^[1]

I 1938 fik selskabet tilladelse til at bygge en bane fra Jar til Sørbyhaugen på Røabanen, så togene kunne via denne til Fellestunnelen til Nationaltheatret og derved skaffe en hurtig forbindelse fra den ydre del af Kolsåsbanen til centrum. Den nye bane åbnede 15. juni 1942, og samtidig afkortede sporvejslinjen fra Oppsal til Jar.^[1] 1. oktober 1944 købte Oslo Sporveier hele selskabet, men de blev først endeligt fusioneret 1. juli 1971.^[2]

Noter

v d r T-banen i Oslo Holmenkollbanen Frognerseteren Voksenkollen Lillevann Skogen Voksenlia Holmenkollen Besserud Midtstuen Skådalen Vettakollen Gulleråsen Gråkammen Slemdal Ris Gaustad Vinderen Steinerud Frøen Majorstuen Kolsåsbanen Kolsås Hauger Gjettum Avløs Haslum Gjønnes Bekkestua Ringstabekk Jar Bjørnsletta Åsjordet Ullernåsen Montebello Smedstad Borgen Majorstuen Røabanen Østerås Lijordet Eiksmarka Ekraveien Røa Hovseter Holmen Makrellbekken Smestad Borgen Majorstuen Sognsvannsbanen Sognsvann Kringsjå Holstein Østhorn Tåsen Berg Ullevål stadion Forskningsparken Blindern Majorstuen T-baneringen Majorstuen Blindern Forskningsparken Ullevål stadion Nydalen Storo Sinsen Carl Berners plass Tøyen Fellestunnelen Majorstuen Nationaltheatret Stortinget Jernbanetorget Grønland Tøyen Furusetbanen Tøyen Ensjø Helsfyr Brynseng Hellerud Tveita Haugerud Trosterud Lindeberg Furuset Ellingsrudåsen Østensjøbanen Tøyen Ensjø Helsfyr Brynseng Hellerud Godlia Skøyenåsen Oppsal Ulsrud Bøler Bogerud Skullerud Mortensrud Lambertseterbanen Tøyen Ensjø Helsfyr Brynseng Høyenhall Manglerud Ryen Brattlikollen Karlsrud Lambertseter Munkelia Bergkrystallen Grorudbanen Tøyen Carl Berners plass Hasle Økern Risløkka Vollebekk Linderud Veitvet Rødtvet Kalbakken Ammerud Grorud Romsås Rommen Stovner Vestli Lørenbanen Sinsen Løren Økern Nedlagte stationer Bjørnsletta Egne hjem Engerjordet Gjettum Grini Heggeli Huseby skole Husebybakken Lysakerelven Merradalen Nordberg Ringstabekk Sørbyhaugen Tjernsrud Valkyrie plass Valler Vestgrensa Volvat T-banetog Hkb 1-20 Hkb 31-43 & 101-110 Type A Hkb 111-112 HkB 200-serien HkB 113-114 BB Vogn 401-402 BB Type C1 HkB 500-serien BB Type C2 HkB 600-serien BB Type C3 Vogn 451-452 T1000 T1300 T2000 MX3000 Selskaber Ruter Sporveien Sporveien T-banen Sporveien Vognmateriell Akersbanerne Bærumsbanen Holmenkolbanen Oslo Sporveier