Austin-Healey
Austin-Healey | |
---|---|
Virksomhedsinformation | |
Branche | Bilindustri |
Grundlagt | 1952 |
Grundlægger | Leonard Lord |
Opløst | 1972 |
Hovedsæde | Longbridge, Storbritannien |
Organisation | |
Ejer | Nanjing Automobile Group |
Eksterne henvisninger | |
Virksomhedens hjemmeside | |
Information med symbolet hentes fra Wikidata. |
Austin-Healey var en britisk producent af sportsvogne, der blev etableret i 1952 som et joint venture mellem Austin-afdelingen af British Motor Corporation (BMC) og Donald Healey Motor Company (Healey), der var et kendt bilfirma. Leonard Lord repræsenterede BMC og Donald Healey repræsenterede sit eget firma.
BMC fusionerede ned Jaguar Cars i 1966 og dannede British Motor Holdings (BMH). Donald Healey forlod BMH i 1968, da BMH blev lagt sammen med Leyland Motors til British Leyland. Healey sluttede sig herefter til Jensen Motors, der havde fremstillet karrosseri til de "store Healeys" siden starten i 1952, og han blev deres formand i 1972. Austin-Healey producerede biler indtil 1972, hvor den 20-årige aftale mellem Healey og Austin ophørte
Modeller
Austin-Healey 100
- To-dørs cabriolet (minimal verjbeskyttelse)
- 1953–55 BN1 Austin-Healey 100
- 1955 Austin-Healey 100S (begrænset produktion; 50 biler fremstillet til løb)
- 1955–56 BN2 Austin-Healey 100 og 100M
Austin-Healey 100-6
- 2+2-sæders cabriolet
- 1956–57 BN4 Austin-Healey 100-6 (2+2 roadster)
- 1957–59 BN4 Austin-Healey 100-6 Change to 1 3⁄4-inch SU Carbs (2+2 roadster)
- 1958–59 BN6 Austin-Healey 100-6 6-Cylinder (2-seater roadster)
Austin-Healey 3000
- 2+2-sæders cabriolet
- 1959–61 BN7 Mark I (2-seater roadster), BT7 Mark I (2+2 roadster)
- 1961–62 BN7 Mark II (2-seater roadster), BT7 Mark II (2+2)
- Cabriolet 2+2-sæder (wind-up windows)
- 1962–63 BJ7 Mark II (2+2 cabriolet)
- 1963–67 BJ8 Mark III (2+2 cabriolet)
Austin-Healey Sprite
- 2-dørs cabriolet
- 1958–61 AN5 Mark I (Storbritannien: "Frogeye"; USA: "Bugeye")
- 1961–64 HAN6–HAN7 Mark II
- 2-seater Roadster[1]
- 1964–66 HAN8 Mark III (roll-up windows)
- 1966–69 HAN9 Mark IV
- 1969–70 HAN10 Mark IV (kun i Storbritannien)
- 1971 AAN10 Mark IV (kun i Storbritannien; mærket som Austin i stedet for Austin-Healey)
Konceptbiler
- Austin-Healey Project Tempest (2005)
Referencer
Eksterne henvisninger
- Wikimedia Commons har flere filer relateret til Austin-Healey
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: a & k from atlanta, usa, Licens: CC BY-SA 2.0
Austin Healey Sprite at the 2007 Walter Mitty Challenge at Road Atlanta
1958 Austin-Healey 100/6 Sports at the Great West Road Run rally at Aust Services, Aust, Bristol, England.
(c) Berthold Werner, CC BY-SA 3.0
Austin Healey MK 1, 1958, 44 PS,
32. Internationales Oldtimer Treffen Konz 2016, Das Nummernschild ist verfälscht!Forfatter/Opretter: The original uploader was DougW at engelsk Wikipedia., Licens: Attribution
1965 Austin Healey 3000 Mk III photographed at the Meadow Brook Concours d'Elegance in Rochester, Michigan, August 7, 2005, by Douglas Wilkinson for www.RemarkableCars.com Copyright 2006 www.RemarkableCars.com
Forfatter/Opretter: Sicnag, Licens: CC BY 2.0
The Healey 3000 was the last of the 3 Big Healeys, the 1st was the 100 (a 4 cyl), then the 100-6 and now the last, the 3000, it was built from 1959-67 and went through a few changes; 1959 MkI; Austin Healey badge above the grille, 3000 in the grille, Engine; 2912cc, twin SUs, 2 seater; BN7 and 4 seater BT7. 1961 MkII; Engine; 2912cc, triple SUs, 2 seater; BN7 and 4 seater; BT7. 1962 MkII; Austin Healey Mk II badge above the grille, Back to 2 carbys, new grille now with vertical bars, wind up windows, only 2+2 BJ7 available.
1963 MkIII; Austin Healey Mk III badge above grille, walnut dash, Engine; 2912cc twin SUs, BJ8 2+2,Forfatter/Opretter: Stahlkocher, Licens: CC BY-SA 3.0
Austin Healey 100-4 BN2