Ares I

Denne artikel er forældet
Se artiklens diskussionsside eller historik og fjern eller ret selv teksten hvis du kender til emnet.
Ares-logo fra NASA
Ares-logo fra NASA
Opbygningen af Ares I

Ares I er en løfteraket som NASA var i gang med at udvikle, som en del af Constellation-programmet. NASA vil bruge Ares I til at opsende Orionfartøjet som skal bringe mennesker ud i rummet efter at rumfærgen blev taget ud af brug i 2011. Ares I var tidligere kendt som Crew Launch Vehicle eller CLV, uofficielt kaldes den for the Stick – pinden. Den større ubemandede Ares V er designet til at komplementere Ares I. Denne vil være fragtraketten i Constellationprogrammet. Det er dog ikke sikkert, at det bliver netop Ares-løfteraketterne, som kommer til at bære menneskeheden ud på de næste rumeventur. United Launch Alliance, et joint venture mellem the Boeing Company og Lockheed Martin, har præsenteret deres Delta IV Heavy rocket som et alternativ, da denne raket allerede eksisterer og bruges til at sende militære og civile satellitter i kredsløb. Ifølge producenterne er Delta-løfteraketten både sikrere og billigere end Ares I. NASAs ingeniører argumenterer til gengæld for, at Delta-systemet primært er egnet til lavt kredsløb om Jorden, mens Ares-systemet vil kunne tilpasses fremtidens større opgaver – rejser til månen og Mars. For tiden overvejer et 10-personers panel nedsat af præsident Barack Obama, hvilken løfteraket bliver udvalgt. Læs artikel i New York Times

Planlagte Ares I-opsendelser [1]

Ares I-X test-affyring d. 28. oktober 2009
Fremtidig opsendelse af Ares I / Orion
DatoNavnAstronauterBeskrivelse
28 oktober 2009Ares I-X-Suborbital testflyvning m. 4 segmenter. Startvægten var på 800 ton den opnåede en hastighed på Mach 4 efter få minutter, afprøvningen har kostet cirka 2 milliarder danske kroner. Affyringen skete fra Kennedy Space Center rampe 39B [2][3][4][5]. Afprøvningen foregik nogenlunde som forventet [6][7][8][9].
2012Ares I-Y-suborbital m. 5 segmenter
2013Orion 1-ubemandet afprøvning af Orion
2013Orion 22første bemandede flyvning
2014Orion 32Low Impact Docking System afprøvning
2014Orion 43Final Operational Capability
2015*Orion IOC3Initial Operational Capability
2015Orion 53ISS-besætning
2015Orion 63ISS-besætning
2016Orion 73ISS-besætning
2016Orion 83ISS-besætning
2017Orion 93ISS-besætning
2017Orion 103ISS-besætning
2018Orion 113ISS-besætning
2018Orion 123ISS-besætning
2019Orion 13-Altair 1 – afprøvning
2019Orion 143ISS-besætning
2019Orion 154Altair 2 – månelanding
2019Orion 163ISS-besætning
2020Orion 174Altair 3 – månelanding
2020Orion 183ISS-besætning
2020Orion 194Altair 4 – månelanding
2020Orion 203ISS-besætning

Kilder

Ares I-X Flight Test Vehicle (engelsk) NASA


RumfartSpire
Denne artikel om rumfart er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Medier brugt på denne side

Gnome globe current event.svg
Forfatter/Opretter: David Vignoni (globe, clock face/ring), Anomie (clock hands), David Göthberg (making the clock red, shadows). Anomie and David G (putting all the parts together)., Licens: LGPL
Globe with clock to represent a "current event"
Clockimportant.svg
Forfatter/Opretter:

The original uploader was Yzmo at engelsk Wikipedia.

Later versions were uploaded by Tene at en.wikipedia., Licens: LGPL
This image is combined from the following two images.
Shuttle.svg
A drawing of NASA's Space Shuttle Challenger. Image provided by Dryden Flight Research Center at Edwards Air Force Base, California. See [1], specifically EG-0076-04.eps.
Ares I-X launch 08.jpg
CAPE CANAVERAL, Fla. - With more than 12 times the thrust produced by a Boeing 747 jet aircraft, the Constellation Program's Ares I-X test rocket roars off Launch Complex 39B at NASA's Kennedy Space Center in Florida. The rocket produces 2.96 million pounds of thrust at liftoff and goes supersonic in 39 seconds. Liftoff of the 6-minute flight test was at 11:30 a.m. EDT Oct. 28. This was the first launch from Kennedy's pads of a vehicle other than the space shuttle since the Apollo Program's Saturn rockets were retired. The parts used to make the Ares I-X booster flew on 30 different shuttle missions ranging from STS-29 in 1989 to STS-106 in 2000. The data returned from more than 700 sensors throughout the rocket will be used to refine the design of future launch vehicles and bring NASA one step closer to reaching its exploration goals. For information on the Ares I-X vehicle and flight test, visit http://www.nasa.gov/aresIX.