Antonov An-225

An-225 i luften
Sammenligning mellem de største passagerfly med faste vinger: Scaled Composites Stratolaunch (pink), Hughes H-4 Hercules (gul), Antonov An-225 (grøn), Airbus A380-800 (rød) samt Boeing 747-8 Intercontinental (blå)

An-225 Mrija (NATO-rapporteringsnavn Cossack) var et tungt 6-motorers ukrainsk transportfly bygget af Antonov. An-225 deler motorer med den 4-motorede lillebror Antonov An-124.

Flyet var verdens største transportfly og dermed det største fly generelt. Der er kun bygget et komplet eksemplar. Selskabet er et foretagende, der stiftedes i 1989, da Sovjetunionen begyndte at prøve på at tjene penge fra dens militære ejendom.

An-225 var også det tungeste fly, der nogensinde er produceret. Grunden til at det ikke også er det største er, at definitionen på størrelse af fly afhænger af, hvordan man måler. Howard Hughes' Spruce Goose havde nemlig et større vingefang. Men Spruce Goose lettede kun én gang, og den fløj ikke mere end et par meter over jorden. Således er An-225 det største fly, der nogensinde er lettet mere end én gang.

Antonovs andet eksemplar af An-225 blev kun halvfærdigt, før produktionen stoppede og flyet sendt på lager. Bygningsprocessen genoptoges i september 2006, da Antonov Airlines indså, at behovet for An-225'ere var større end bare ét fly. Bygningen af dette fly indstilledes igen i 2008.

An-225 har bl.a. været anvendt til at transportere den russiske rumfærge Buran – som ikke bruges mere – og en 189 ton generator til et kraftværk i Armenien.

An-225 havde to halefinner. Dette skyldes, at sideroret ville være for ineffektivt, hvis det var anbragt på en enkelt halefinne, mens man fløj rundt med en rumfærge. Fordi An-225 netop byggedes med denne hensigt, valgtes dette design.

Angiveligt skulle flyet være blevet ødelagt ved en brand forårsaget af russiske styrker, den 27. februar 2022. En af de sidste flyvninger gik fra Billund til Hostomel den 5. februar 2022.[1]

Specifikationer

MotortypeTurbofan ZMKB Progress D-18
Antal motorer6
Trykkraft229 kN
Besætning6
Maksimal last250.000 kg
Længde84 m
Vingefang88,40 m
Højde18,1 m
Vingeareal905,0 m²
Tomvægt285.000 kg
Maksimal takeoffvægt640.000 kg
Nødvendig startbanelængde3.500 m (11.500 fod) med fuld last
Tophastighed850 km/t (460 knob)
Marchhastighed750 km/t (400 knob)
Rækkevidde (med fuld tank)14.000 km
Rækkevidde (med fuld last)4.000 km
Maksimal flyvehøjde10.000 m (33.000 fod)
Moment/vægt-forhold0,234

Referencer


Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har medier relateret til:

Medier brugt på denne side

Giant planes comparison - Updated.svg
Forfatter/Opretter: Clem Tillier (clem AT tillier.net), Licens: CC BY-SA 2.5
An overlay diagram showing five of the largest airplanes ever built, the Hughes H-4 Spruce Goose (airplane with the greatest height), the Antonov An-225 Mriya (the largest airplane), the Boeing 747-8 Intercontinental (the largest version of the Boeing 747 Jumbojet), the Airbus A380-800 (the largest passenger airplane), and the Scaled Composites Stratolaunch (airplane with the greatest wingspan).
An-225.jpg
Forfatter/Opretter: RexPol, Licens: CC BY-SA 4.0
Überflug der An-225 am Flughafen Chopin in Warschau