Airbus
| Airbus | |
|---|---|
 | |
| Virksomhedsinformation | |
| Selskabsform | Société par actions simplifiée  |
| Branche | Construction aéronautique et spatiale[1] |
| Grundlagt | 18. december 1969, 1970 |
| Grundlæggere | Henri Ziegler Roger Béteille Franz Josef Strauß Felix Kracht |
| Etableringssted | Frankrig |
| Hovedsæder | Blagnac, Frankrig, Toulouse, Frankrig |
| Produkter | Luftfartøj, flyvemaskine, Bombardier C[2], Airbus A380, Airbus A300, Airbus A310, Airbus A320, A330, A340, A350 |
| Slogans | We make it fly, New standards. Together., De nouvelles normes. Ensemble. |
| Regnskab | |
| Omsætning | 11 mia. $ (2019) |
| Resultat | 3 mia. (2017) |
| Aktiver | 111 mia. € (2016) |
| Organisation | |
Antal ansatte | 80.895 (2019) |
| Moderselskab | Airbus Group SE |
| Datterselskaber | Airbus Corporate Jets Dornier Metron Aviation Airbus (India) Tarmac Airbus Transport International Airbus ProSky Airbus Operations S.A.S Messerschmitt-Bölkow-Blohm Airbus Military |
| Eksterne henvisninger | |
| Virksomhedens hjemmeside | |
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |
Airbus SAS er en europæisk flyproducent ejet af Airbus Group. Airbus SAS er tidligere kendt under navnet Airbus Industrie og omtales normalt som Airbus. Airbus har omkring 55.000 ansatte verden over.[3]
Airbus begyndte som et konsortium af rumfartsfabrikanter, Airbus Industrie. Konsolidering af europæiske forsvars- og aerospace virksomheder i 1999 og 2000 tillod oprettelsen af en forenklet aktieselskab i 2001, ejet af den Europæiske Aeronautic Defence and Space Company (EADS) (80 %) og BAE Systems (20 %). Efter en langvarig salgsproces solgte BAE sin aktiepost til EADS den 13. oktober 2006.[4]
Airbus producerer det største passagerfly i verden, Airbus A380, samt det første kommercielle fly-by-wire fly, Airbus A320.[5]
Historie
Airbus startede som et konsortium af europæiske flyfabrikanter kaldet Airbus Industrie med det formål at konkurrere med amerikanske flyproducenter som Boeing, McDonnell Douglas, og Lockheed.[6] Det bestod af Aerospatiale fra Frankrig, Deutsche Aerospace fra Tyskland (og senere CASA fra Spanien i 1971 samt British Aerospace fra England i 1979).
Et nyt stort projekt, Airbus A380, et passagerfly med 555 pladser i to etager, var årsag til, at Airbus Industrie i 2000 blev omdannet til et privat selskab.
Civilfly
Det første Airbus fly var A300, verdens første fly med tvillingemotorer, der også havde to midtergange. Airbus A310 (en) er en kortere version af A300. Airbus lancerede A320, der er det første kommercielle fly, der bruger et digitalt fly-by-wire kontrolsystem. A318 og A319 er kortere versioner af A320, mens A321 er en længere version af A320. A320s største rival på markedet er Boeing 737-familien.[7]
Airbus A330 og Airbus A340 er langdistance bredkroppede jetfly, der også er udstyret med winglets. Airbus A340-500 kan flyve en strækning på 16.700 km (9.000 sømil), som er den næstlængste strækning for kommercielle fly (kun overgået af Boeing 777-200LR).[8] Alle Airbus-fly produceret efter A320 har ensartede cockpits, hvilket gør det nemmere at uddanne piloter.
Airbus stoppede med at producere A340 i 2011, fordi der ikke blev solgt nok af denne type fly i forhold til andre fly som f.eks. Boeing 777.[9]
Airbus A320neo er en ny type Airbusfly der erstatter A320ceo
Flystyrt
Et militært fragtfly af typen A400M ramte kort efter at være lettet fra lufthavnen i Sevilla en el-mast og styrtede ned 9. maj 2015.[10] Fire af besætningen blev dræbt, mens to overlevede.[11] Ulykken skete under en test af flyet. Efterfølgende indstillede Storbritannien, Tyrkiet, Frankrig, Tyskland og Malaysia brugen af flytypen.[11]
Referencer
- ^ Navnet er anført på bokmål og stammer fra Wikidata hvor navnet endnu ikke findes på dansk.
- ^ Navnet er anført på bokmål og stammer fra Wikidata hvor navnet endnu ikke findes på dansk.
- ^ Airbus - Company - People & culture Airbus. Besøgt 19. januar 2017.
- ^ "BAE Systems says completed sale of Airbus stake to EADS". Forbes. 13 October 2006.
- ^ Beatson, Jim (2 April 1989). "Air Safety: Is America Ready to `Fly by Wire'?" Arkiveret 21. juli 2011 hos Wayback Machine. Washington Post.
- ^ T. A. Heppenheimer. "Airbus Industrie" Arkiveret 25. august 2009 hos Wayback Machine. US Centennial of Flight Commission.
- ^ Stevenson, Richard (21 March 1993). "A321 set for takeoff at Airbus Question of subsidies, threat to U.S. companies rise" Arkiveret 4. juni 2011 hos Wayback Machine. Chicago Tribune.
- ^ "Simon Calder: The man who pays his way". The Independent (UK).
- ^ Ostrower, John (10 November 2011). "EADS indicates "termination" of Airbus A340 programme". Flightglobal
- ^ El A400M accidentado comunicó problemas en el tren de aterrizaje tras despegar, hentet 11. maj 2015, (spansk)
- ^ a b Five countries using A400M aircraft suspend flights after Seville crash, hentet 11. maj 2015, (engelsk)
Ekstern henvisning
| ||||||||||
|
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Duch, Licens: CC BY-SA 4.0
Aerial view of the Airbus plant Lagardère. In the background the Aéroconstellation area with the Aeroscopia museum and the association Ailes Anciennes Toulouse.
(c) Hansjorn at the Danish language Wikipedia, CC BY-SA 3.0
SK 0943 med kurs mod Chicago, USA