Agosta-klassen
| Agosta-klassen (Spanien: Galerna-klassen eller S70-klassen) (Pakistan: Khalid-klassen) | |
|---|---|
 FS Ouessant (S623) i Brest 2005 | |
| Klasseoversigt | |
| Type | Undervandsbåd |
| Tidligere bruger(e) |  Den Franske flåde |
| Bruger(e) |  Armada Española Pakistans flåde Malaysias flåde |
| Værft | Arsenal de Cherbourg, Frankrig DCN Cherbourg, Frankrig A & Chantier Dubigeon, Frankrig Navantia, Spanien Karachi Shipyard, Pakistan |
| Byggeperiode | 1977-1985 |
| Byggede enheder | 13 |
| Operative enheder | 9 |
| Udgåede enheder | 4 |
| Tekniske data | |
| Deplacement | 1.500 tons uddykket 1.760 tons neddykket |
| Længde | 67,60 meter (90B: 76 meter) |
| Bredde | 6,80 meter |
| Dybgang | 5,4 meter |
| Testdybde | 300 meter (90B:350 meter) |
| Fart | 12 knob uddykket 21 knob neddykket 11 knob ved snorkling |
| Rækkevidde | 10.000 sømil uddykket |
| Udholdenhed | 68 dage |
| Besætning | 54 mand (90B:36 mand) |
| Sensorpakke | 1× CSF DRUA 33 navigationsradar 1× Thomson Sintra DSUV 22 sonar 1× DUUA 2D sonar 1× DUUA 1D sonar 1× DUUX 2 sonar 1× DSUV 62A TASS |
| Missiler | Exocet SM.39 SSM UGM-84F Harpoon (i stedet for torpedoer) |
| Torpedoer | 4× torpedorør 23× 553 mm torpedo (90B: 16× 553 mm torpedo) |
| Miner | 42× bundmine (i stedet for torpedoer) |
Agosta-klassen er en klasse af konventionelle angrebsubåde produceret i Frankrig, og brug i Armada Española og den pakistanske flåde. Ubådene blev tidligere benyttet af Marine Nationale, men er nu udfaset. En moderniseret version blev bygget til Pakistan, benævnt Agosta 90B og kan udstyres med MESMA-systemet, som er et luftuafhængigt fremdrivningssystem. Oprindeligt var 2 ubåde bygget til Sydafrika, men på grund af våbenembargoen solgt til Pakistan i stedet. De spanske ubåde af typen er stadig i tjeneste, men skal erstattes af den nye S80-klasse omkring 2013-14.
Varianter
Agosta 90B, også kaldet Khalid-klassen, er en moderniseret version af Agosta-klassen bygget for den pakistanske flåde. Forskellige modifikationer giver ubådene en lavere akustisk signatur, forbedret dykkeevne og rækkevidde. Desuden giver øget automatisering at besætningen kan formindskes fra 54 til 36 mand. Ubåden kan medbringe op til 16 torpedoer og Exocet SM.39 SSM[1] SM.39-missilet blev testaffyret fra en Khalid-klasse i 2001.[2]
Skibe i klassen
| Pnt. | Navn | Indgået | Skæbne | Kaldesignal | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Franske enheder | |||||||
| S620 | Agosta | 1977 | Udfaset 1997 og skroget er senere brugt til trykprøver i Toulon | - | |||
| S621 | Bévéziers | 1977 | Udfaset 1998 | - | |||
| S622 | La Praya | 1978 | Udfaset i 2000 | FALA | |||
| S623 | Ouessant | 1978 | Overført til Malaysia i 2001 | FAUS | |||
| Spanske enheder | |||||||
| S71 | Galerna | 1983 | I tjeneste | EBCX | |||
| S72 | Siroco- | 1983 | I tjeneste | EBCY | |||
| S73 | Mistral | 1985 | I tjeneste | EBCW | |||
| S74 | Tramontana | 1985 | I tjeneste | EBCW | |||
| Pakistanske enheder | |||||||
| S135 | Hashmat | 1979 | I tjeneste | - | |||
| S136 | Hurmat | 1980 | I tjeneste | - | |||
| S137 | Khalid (90B) | 1999 | I tjeneste | - | |||
| S138 | Saad (90B) | 2002 | I tjeneste | - | |||
| S139 | Hamza (90B) | 2006 | I tjeneste | - | |||
Referencer
Kilder
ACP 113 (AH) CALL SIGN BOOK FOR SHIPS SEPTEMBER 2008
Eksterne links
- Naval Technology: Agosta 90B (engelsk)
- Pakistani Military Consortium (engelsk)
Medier brugt på denne side
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
Naval Ensign of Malaysia, based on Image:Flag of Malaysia.svg and an image at the World Flag Database.
Forfatter/Opretter: Yannick Le Bris, Licens: CC BY-SA 3.0
Le sous-marin français Ouessant en rade de Brest. Ce dernier sous-marin à propulsion diesel de la Marine nationale, après avoir été retiré du service actif le 13 juillet 2001, a été réactivé en 2005. Après une IPER à Brest, il est prêté à la Marine malaisienne pour formation de ses équipages.